Над 50% от дължината на двата тунела по обходния път на Кресна вече са прокопани. Това съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ). Строителството на трасето продължава по график, като дейностите са съобразени с интензивния трафик по направлението София – Кулата.
В тунел „Кресна 1“ са изкопани 210 метра от общо 359 метра. В тунел „Кресна 2“ са прокопани 130 метра от предвидените 231 метра.
Работи се по три големи моста
Освен по двата тунела, строителните дейности продължават по насипите на трасето и по изграждането на три виадукта.
На двата моста над река Струма, дълги съответно 298 и 296 метра, са изпълнени всички пилотни фундаменти. Същото е направено и на 203-метровия мост над река Влахинска.
Единият мост над Струма е най-сложното съоръжение по обходния път на Кресна. Той ще преминава едновременно над реката, път I-1/E-79 София – Кулата и железопътната линия към Гърция.
В момента се изпълнява долното строителство на съоръжението. Изградени са седем от общо 11 фундамента.
Монтират гредите на мостовете
На другия мост над река Струма вече са монтирани 25 греди с дължина по 30 метра. Поставени са и пет греди с дължина по 25 метра.
На съоръжението над река Влахинска са монтирани 20 греди, всяка с дължина 30 метра.
Работи се и по селскостопанските пресичания. Част от предвидените водостоци вече са изградени. Те ще изпълняват и функцията на проходи за влечуги.
Как ще изглежда обходният път на Кресна
Обходният път на Кресна ще бъде с габарит Г10.50 и две ленти за движение.
Първите 200 метра от отсечката съвпадат с път I-1, след което обходът продължава по ново трасе.
Пътят ще пресича река Струма на две места и ще преминава покрай резервата „Тисата“. Трасето ще преминава още над път I-1, железопътната линия София – Кулата и река Влахинска.
Площадка за отдих с близо 100 паркоместа
В края на участъка е предвидена площадка за отдих. След нея ще бъде изградена етапна връзка с първокласния път I-1 София – Кулата.
Площадката ще разполага с 50 паркоместа за товарни автомобили и автобуси и още 49 места за леки автомобили. Пет от тях ще бъдат предназначени за хора в неравностойно положение.
Предвидена е и възможност за разполагане на търговски обекти.
Трасето е дълго близо 4,2 километра
Строителството на обходния път на Кресна започна на 27 ноември 2025 г. Отсечката е с дължина близо 4,2 километра и е част от проекта за лот 3.2.2 на автомагистрала „Струма“.
Новото трасе ще преминава източно от Кресна. Целта е транзитният трафик да бъде изведен извън населеното място и да се повиши безопасността на движението.
Прогнозният срок за завършване на строително-монтажните работи е около две години, посочват от АПИ.
Обходният път на Кресна ще включва общо три големи моста и два тунела.